Tour de France adalah acara berbasikal terbesar di dunia. Tour itu sendiri merangkumi 3,404km yang luar biasa dalam tempoh 21 hari.
Latihan ultra-endurance boleh menjadi sesuatu yang sukar untuk difikirkan terutamanya apabila mempertimbangkan aspek pemakanan. Jika anda terinspirasi untuk menaiki basikal, anda mungkin tertanya-tanya di mana untuk memulakan pemakanan untuk menampung jarak 200km, sama ada dalam latihan atau acara sukan yang dianjurkan. Artikel ini direka untuk memberi anda permulaan dalam merancang pemakanan untuk jarak berbasikal ultra panjang ini!
Pemakanan Ultra-Endurance
Telah diketahui bahawa pemakanan yang tidak optimum dikaitkan dengan penurunan prestasi, oleh itu pemakanan secara strategik untuk jarak ultra-endurance adalah sangat penting. Namun, ia juga datang dengan cabaran seperti perkembangan gejala gastrointestinal, hilang selera makan, isu praktikal atau logistik, dan keletihan rasa, iaitu rasa bosan dengan perkara yang sama berulang kali.
Apabila melihat secara khusus kepada pengambilan karbohidrat, 82% daripada artikel penyelidikan berasaskan endurance yang diterbitkan seperti yang dikaji semula di sini, menunjukkan peningkatan prestasi yang ketara dengan pengambilan karbohidrat berbanding air sahaja.
Khususnya, gabungan karbohidrat dua sumber (seperti yang terdapat dalam rangkaian SiS BETA Fuel kami), telah terbukti meningkatkan pengoksidaan karbohidrat yang lebih besar berbanding karbohidrat sumber tunggal. Ini diperlukan apabila anda ingin mengambil lebih daripada 60g karbohidrat setiap jam. Untuk perjalanan ultra-endurance, sesetengah orang mungkin ingin melihat pengambilan 80-120g karbohidrat setiap jam untuk mengoptimumkan prestasi.
Rangkaian SiS BETA Fuel telah terbukti mencapai kadar pengoksidaan sebanyak 120g setiap jam tanpa menyebabkan gejala gastrointestinal yang tidak diingini dalam kalangan penunggang basikal. Berapa banyak yang perlu diambil setiap jam (antara 60-120g setiap jam) akan sangat berbeza bergantung pada faktor individu seperti berat badan dan kadar pengosongan gastrik. Oleh itu, jumlah karbohidrat yang anda ambil perlu dibina secara beransur-ansur dalam latihan untuk melihat bagaimana usus anda bertindak balas.
Mengambil Bahan Api Seperti INEOS Grenadiers
Bagi INEOS Grenadiers, SiS BETA Fuel telah lama menjadi penukar permainan. Dilancarkan pertama kali pada tahun 2018, ia terkenal kerana menggerakkan perjalanan solo Chris Froome sejauh 80km yang sensasi pada Peringkat 19 Giro d’Italia 2018.
Diakui oleh Sir Dave Brailsford sebagai bahan bakar di sebalik kemenangan terkenal itu, SiS terus bekerja rapat dengan Grenadiers bukan sahaja untuk membangunkan minuman BETA Fuel 80 yang kini menggunakan keseimbangan tepat maltodekstrin dan fruktosa (1:0.8), tetapi juga untuk mengembangkan produk tersebut ke dalam rangkaian BETA Fuel yang tersedia hari ini yang merangkumi gel dan kunyahan.
Kami berbicara dengan Dr Marc Fell, ahli nutrisi yang terlibat dalam pasukan INEOS untuk mendapatkan pandangan tentang bagaimana penunggang basikal menggunakan produk seperti SiS BETA Fuel 80 untuk menangani jarak lebih daripada 200km.
“Peringkat panjang 200km bermakna penunggang basikal boleh menunggang selama kira-kira 5-6 jam yang bermaksud pengisian bahan bakar di atas basikal adalah sangat penting untuk memastikan mereka mempunyai tenaga yang mencukupi untuk menyelesaikan peringkat ini tanpa kehilangan masa.
Semasa peringkat jarak jauh seperti ini, penunggang basikal boleh mengambil di antara 60 – 120 g/jam karbohidrat bergantung kepada jenis peringkat tersebut. Jika ia adalah peringkat pecut rata sejauh 200 km, maka penunggang mungkin mengambil pada hujung bawah atau tengah julat ini manakala jika ia adalah peringkat gunung tinggi 200km, penunggang akan berusaha untuk mengambil pada hujung atas julat ini.
Walau bagaimanapun, tidak selalu mudah untuk mengambil jumlah karbohidrat ini semasa perjalanan jarak jauh dan sangat penting untuk mencuba dan memastikan anda mempunyai pelbagai produk pengisian bahan bakar untuk memenuhi keperluan ini agar tidak bosan rasa. Di sinilah produk SiS sangat sesuai, kerana semasa perjalanan jenis ini, penunggang akan menggunakan produk seperti GO Energy Bakes, GO Energy Bars dan BETA Fuel Chews pada bahagian awal perlumbaan ini sebelum beralih kepada produk yang lebih mudah untuk dimakan seperti BETA Fuel Gels dan GO Isotonic Gels pada akhir peringkat sambil juga menghirup BETA Fuel 80 sepanjang perjalanan.
Ini akhirnya memastikan bahawa penunggang mendapatkan variasi dalam pilihan pengisian bahan bakar mereka tetapi masih dapat memenuhi sasaran pengambilan bahan bakar yang disyorkan. Selain itu, semasa perjalanan panjang seperti itu, ia juga boleh menjadi cabaran mental untuk memastikan penunggang mengekalkan kepekatan dalam tempoh masa yang begitu lama, di sinilah gel seperti BETA Fuel + Nootropics boleh sangat berguna kerana ia bukan sahaja menyediakan sumber tenaga melalui karbohidrat yang terkandung tetapi juga mengandungi nootropik dan 200mg kafein untuk membantu meningkatkan prestasi mental dan fizikal.
Suplemen Pemakanan Sukan, Makanan Sebenar dan Praktikaliti
Produk pemakanan sukan yang direka khusus adalah cara terbaik untuk membina pelan pemakanan anda kerana ia direka untuk dimakan semasa perjalanan dan menjadi sepraktikal mungkin. Di SiS, terdapat pelbagai format dan perisa untuk dipilih yang boleh membantu mengekalkannya secara variasi sepanjang perjalanan anda!
Kandungan karbohidrat dalam rangkaian SiS Energy boleh dilihat di bawah:
| Produk | Karbohidrat setiap hidangan |
|---|---|
| Beta Fuel 80 | 80g |
| GO Energy Powder | 47g |
| BETA Fuel Chews | 46g |
| BETA Fuel Energy Gels | 40g |
| GO Electrolyte Powder | 36g |
| GO Energy Bakes | 30g |
| GO Energy Mini Bar | 26g |
| GO Isotonic Energy Gels | 22g |
Namun, anda mungkin ingin memasukkan beberapa pilihan makanan sebenar juga. Ini boleh membantu anda menyesuaikan keperluan pemakanan anda dengan keutamaan peribadi anda. Pilihan tenaga yang baik termasuk pisang, kek nasi, buah kering dan kek malt.
Dengan bahan bakar yang anda pilih, adalah penting untuk bertanya kepada diri sendiri soalan-soalan berikut tentang praktikaliti bahan bakar tersebut:
- Adakah suplemen dan/atau makanan ini mudah dibawa dan adakah ia akan bertahan (contohnya, adakah ia akan cair?) di dalam poket jersi saya selepas beberapa jam?
- Adakah ia mudah dibuka dan dimakan semasa di atas basikal?
- Adakah anda telah menguji pemakanan ini dengan baik sebelum ini?
- Berapa banyak ruang yang diambil dalam poket anda atau dalam kotak penyimpanan pemakanan anda di atas basikal?
- Adakah anda memerlukan penyimpanan pemakanan tambahan di atas basikal atau pemegang botol tambahan?
- Periksa suplemen atau makanan apa yang disediakan di stesen bantuan dalam acara. Adakah terdapat sesuatu yang sesuai?
- Jika saya kehilangan pemakanan (contohnya, menjatuhkan botol, lebih-lebih lagi semasa latihan berbanding dalam perlumbaan), adakah terdapat kedai atau kafe di laluan yang boleh saya gunakan?
- Adakah saya mempunyai wang tunai atau kad sekiranya saya memerlukannya?
Sama ada anda memilih untuk menggunakan suplemen pemakanan sukan atau menggabungkannya dengan makanan sebenar, pengisian bahan bakar yang anda pilih harus sesuai dengan keperluan tenaga anda.
